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彭东方委员建议,让汉江航运匹配长江第一支流地位

晟庆资讯网2024-03-29 07:45:37【百科】5人已围观

简介原标题:彭东方委员建议,让汉江航运匹配长江第一支流地位(记者张辉、通讯员宋士琼、王波)“汉江航运开发利用程度还比较低,与其长江第一支流地位不相匹配,需要实施‘精准保护’下的航运合理开发利用。”在9月2 霜狼战争

原标题:彭东方委员建议,彭东匹配让汉江航运匹配长江第一支流地位

(记者张辉、员建议让通讯员宋士琼、汉江航运霜狼战争王波)“汉江航运开发利用程度还比较低,长江与其长江第一支流地位不相匹配,第支需要实施‘精准保护’下的流地航运合理开发利用。”在9月21日的彭东匹配省政协专项民主监督协商会上,湖北省政协委员彭东方就“加强湖北汉江岸线保护与利用”建言。员建议让

彭东方现任长江航运发展研究中心副主任兼总工程师。汉江航运他说,长江从小在汉江边上长大,第支儿时最美好的流地回忆就是和小伙伴们一起在江河湖畔边玩耍。大学毕业后,彭东匹配霜狼战争他分配到了长江水利委员会,员建议让与水结缘,汉江航运一直与长江航运打交道。

他表示,目前,我省汉江航运建设发展成就显著,即将形成绿色高质量发展的基本条件。“绿色发展理念正逐步贯穿于航运规划、设计、施工、养护和运营全过程。”他一一列举说,航道高等级化和网络化建设成效初步显现,港口布局优化及重点港区专业集约化建设逐步展开,航运绿色发展实践正在深入探索。

他认为,在异常严格的汉江保护管控措施的前提下,积极探索合理开发利用和有效保护的途径十分重要。建议由省政府组织,对湖北汉江生态经济带区域生态保护红线、自然保护区及长江岸线保护利用规划等负面清单进行必要复核,使保护更加精准,同时对汉江航运资源尤其是港口岸线进行分类定级,充分关注兴隆以上各枢纽建成蓄水后岸线变化的情况,使包括航运业在内的有关行业开发利用更加合理。

他建议,从以下三个方面入手,全面提升汉江航运魅力、竞争力和持续发展能力。

一是适时修订或编制汉江生态经济带航运规划,将襄阳以下航道提升至二级(2000吨级)标准,改扩建江汉运河(2000吨级标准),加快汉江沿线港口总体规划的编制及报批进程;

二是加快实施兴隆至蔡甸段航道整治、兴隆枢纽二线船闸建设;完善和提升港口功能,结合产业布局和新型城镇化建设,加快重点港区建设,尽快形成主要货类专业化的港口运输系统;

三是进一步鼓励多式联运发展,强化港口集疏运建设,引导港口资源整合与联合经营;扶持市场主体,加强航运市场建设,全面完善和提高汉江航运服务能力;加强科技投入,全面创新发展,坚定不移地持续实施汉江绿色智慧航运建设工程。

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